Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg

Zadanie „Przebudowa ul. Mickiewicza w Sierpcu” dofinansowane w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg

Zadanie obejmuje przebudowanie odcinka ul. Mickiewicza od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 560 do działki o nr ewidencyjnym 2486/19 (odcinek długości 465,69 m). Wykonana zostanie jezdnia dwupasmowa, dwukierunkowa o szerokości około 6,0 m z betonu asfaltowego.

Po prawej stronie jezdni zlokalizowana będzie przy jezdni droga dla pieszych i rowerów z kostki betonowej niefazowanej o szer. 2,5 m. Projektowana droga dla pieszych i rowerów powiązana będzie ze ścieżką rowerową i chodnikiem w ciągu ul. Piłsudskiego, zaś od strony zachodniej z drogą dla pieszych i rowerów na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 560.

Bezpośrednio przy jezdni uwzględniono pas bezpieczeństwa o szer. 0,50 m, zaś przy drodze dla pieszych i rowerów pas bezpieczeństwa szer. 0,25 m. Po lewej stronie jezdni zaprojektowano pobocze z kruszywa łamanego szer. 0,75 m. Chodnik zaprojektowano po stronie lewej przy jezdni w rejonie istniejącej bramy wjazdowej na teren ogródków działkowych wraz z wyznaczeniem przejścia dla pieszych.

Ponadto w ramach inwestycji zostanie wykonana kanalizacja deszczowa oraz wprowadzona stała organizacja ruchu.

KRUSZ-BET Plus Sp. z o.o. Sp. Komandytowa z siedzibą w Uniszkach Zawadzkich 128 (kod pocztowy 06-513 Wieczfnia Kościelna).

 Wartość zadania 1 817 538,55 zł

Dofinansowanie 1 216 794, 14

 Termin zadania: Do 12 listopada 2025 r.

Zadanie pn. „Przebudowa drogi gminnej ul. Batalionów Chłopskich w m. Sierpc”.

Zadanie zostało zrealizowane z państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Opis zadania: Zadanie polegało na przebudowie ul. Batalionów Chłopskich o łącznej długości 261,88 m. W ramach zadania zostanie wykonana:
• Jezdnia dwupasmowa, dwukierunkowa o szerokości jezdni 5,0 m i długości 261,88 m;
• Budowa chodnika o szerokości 2,0 m z kostki betonowej;
• Budowa zatok postojowych z kostki betonowej z parkowaniem równoległym po prawej stronie w rejonie działki 301/4,
• Budowa zjazdów indywidulanych z kostki betonowej.
Projekt zakłada również wykonanie zjazdów indywidulanych do nieruchomości przyległych do drogi, a także zagospodarowanie wód opadowych i roztopowych poprzez odprowadzone ich do projektowanych studzienek ściekowych z osadnikiem, a następnie przykanalikami do projektowanego kanału deszczowego. Projektowany kanał zostanie włączony do istniejącego kanału deszczowego w rejonie ul. Powstańców.

Dofinansowanie: 511 066,37 zł
Całkowita wartość: 1 101 104,22 zł

Zadanie pn. „Przebudowa ul. Mieszka I w Sierpcu”

Zadanie zostało zrealizowane z państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.  

Opis zadania: Zadanie polegało na wykonaniu nawierzchni podatnej z betonu asfaltowego KR1 o szerokości jezdni 5,0 m dwupasmowej, dwukierunkowej klasy L o długości 734,84 mb., w tym: budowy chodników z kostki betonowej, wykonanie pobocza gruntowego z kruszywa łamanego, wykonanie elementów uspokojenia ruchu (5 progów zwalniających płytowych z kostki betonowej), budowa skrzyżowania skanalizowanego typu rondo o średnicy zewnętrznej 11,0 m. z wyspą środkową przejezdną o średnicy 6,0 m., oraz przebudowa odcinków dróg gminnych dojazdowych do przedmiotowego rodna tj.: ul. Władysława I Hermana o długości 82,00 m. oraz ul. Staszica o długości 130,60 m. Ponadto przebudowie uległo skrzyżowanie DW541 z ulicą Staszica poprzez likwidację istniejącego wlotu skrzyżowania ul. Mieszka I do DW nr 541. W ramach przebudowy ul. Mieszka I wybudowano również kanalizacje deszczową odprowadzającą wody opadowe i roztopowe, wykonano również oświetlenie uliczne ronda na skrzyżowaniu ul. Mieszka I, ul. Władysława I Hermana i ul. Staszica.

Dofinansowanie: 2 313 315,92 zł
Całkowita wartość: 3 304 737,03 zł

Zadanie pn. „Przebudowa ul. Mickiewicza w Sierpcu”
Zadanie zostało zrealizowane z państwowego funduszu celowego w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Opis zadania: Zadanie polega na przebudowie odcinka drogi gminnej – ulicy Mickiewicza – na długości 465,69 m, od kilometra 0+200,00 do kilometra 0+665,69. Droga jest projektowana jako lokalna (klasa L). Przekrój drogi stanowi jezdnia dwukierunkowa, dwupasowa, z pasami ruchu o szerokości 3,0 m każdy, co daje całkowitą szerokość jezdni równą 6,0 m. Nawierzchnia jezdni będzie wykonywana jako bitumiczna. Po prawej stronie drogi, na całym odcinku objętym przebudową, realizowana będzie budowa drogi dla pieszych i rowerów o szerokości 2,5 m.
Po lewej stronie, budowany będzie chodnik o długości 3,5 m i szerokości 1,8 m z nawierzchnią z kostki betonowej. Pozostała część lewej strony drogi wyposażana będzie w pobocze z kruszywa łamanego o szerokości 1,0 m na łącznej długości 462,19 m. Odwodnienie drogi zapewni projektowana sieć kanalizacji deszczowej. Na odcinku nie występują skrzyżowania, przewidziane jest wykonanie przejścia dla pieszych. Zakres inwestycji obejmuje również realizację robót przygotowawczych i rozbiórkowych. Wykonywane będą również roboty ziemne obejmujące wykopy, nasypy i wywóz nadmiaru gruntu.
W zakresie robót instalacyjnych prowadzona będzie budowa sieci kanalizacji deszczowej, regulacja zasuw wodociągowych i studni kanalizacji telefonicznej wraz z wymianą pokryw na typ ciężki oraz zabezpieczenie kabli telefonicznych i energetycznych poprzez montaż przepustów z rur osłonowych. Konstrukcja drogi będzie realizowana poprzez odpowiednie przygotowanie podłoża, w tym jego profilowanie i zagęszczenie, wykonanie warstwy odcinającej z piasku oraz podbudowy z kruszywa łamanego, dostosowanej grubością do rodzaju nawierzchni. Wykonywana będzie również warstwa mrozoochronna oraz warstwy nawierzchniowe z betonu asfaltowego.
Droga dla pieszych i rowerów oraz chodnik zyskają nawierzchnię z kostki betonowej. Całość uzupełnią pobocza z kruszywa łamanego. W ramach robót drogowych realizowane będą także elementy uliczne, takie jak krawężniki i obrzeża betonowe oraz chodniki z płyt betonowych z wypustami.
Projektowana organizacja ruchu obejmuje oznakowanie poziome i pionowe, w tym aktywne znaki na przejściu dla pieszych oraz oznakowanie drogi dla pieszych i rowerów Całość zadania zakończy się wykonaniem zieleni drogowej poprzez zakładanie trawników.

Dofinansowanie: 2 099 185,01 zł
Całkowita wartość: 2 998 835,73 zł

Zadanie „Przebudowa ul. Mickiewicza w Sierpcu” dofinansowane w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg

Zadanie obejmuje przebudowanie odcinka ul. Mickiewicza od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 560 do działki o nr ewidencyjnym 2486/19 (odcinek długości 465,69 m). Wykonana zostanie jezdnia dwupasmowa, dwukierunkowa o szerokości około 6,0 m z betonu asfaltowego.

Po prawej stronie jezdni zlokalizowana będzie przy jezdni droga dla pieszych i rowerów z kostki betonowej niefazowanej o szer. 2,5 m. Projektowana droga dla pieszych i rowerów powiązana będzie ze ścieżką rowerową i chodnikiem w ciągu ul. Piłsudskiego, zaś od strony zachodniej z drogą dla pieszych i rowerów na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 560.

Bezpośrednio przy jezdni uwzględniono pas bezpieczeństwa o szer. 0,50 m, zaś przy drodze dla pieszych i rowerów pas bezpieczeństwa szer. 0,25 m. Po lewej stronie jezdni zaprojektowano pobocze z kruszywa łamanego szer. 0,75 m. Chodnik zaprojektowano po stronie lewej przy jezdni w rejonie istniejącej bramy wjazdowej na teren ogródków działkowych wraz z wyznaczeniem przejścia dla pieszych.

Ponadto w ramach inwestycji zostanie wykonana kanalizacja deszczowa oraz wprowadzona stała organizacja ruchu.

KRUSZ-BET Plus Sp. z o.o. Sp. Komandytowa z siedzibą w Uniszkach Zawadzkich 128 (kod pocztowy 06-513 Wieczfnia Kościelna).

Wartość zadania 1 817 538,55 zł

Dofinansowanie 1 216 794, 14

Termin zadania: Do 12 listopada 2025 r.